[Cyclocross] St VICTOR de CESSIEU - 22/02/14

Pour la dernière course de la saison, il fait grand beau.
Le circuit est a peu près le meme que l'année dernière avec en plus une portion tracée en escargot plutot technique pour bien le passer.
C'est une course à l'Américaine et je n'ai pas de partenaire. A quelques minutes de départ je m'associe avec Christian FAVRO.
Forcément le résultat ne  sera pas la première priorité...
Nous sommes 29 équipes au départ pour 2x45min avec un changement de coureur a chaque tour.
Je fais le départ. Mon envolé est moyenne mais au 1ier virage j'arrive à me faufiler. Je remonte quelques places. Les 2 premiers tours sont difficiles. Après cette période de "chauffe", je prend le rythme  de m'arreter et de repartir tous les 5 min. On fini avant dernier
et s'étant fait malgré tout plaisir sous le soleil.

Bilan de la saison:
De meilleurs places dans l'ensemble que la saison dernière avec
un pb de pédales m'a pourri mes courses jusqu'en Février (Je l'ai résolu, mais ca pourrait etre encore peu mieux).
En faisant de la route avec mon cross alu ces derniers mois, je l'ai trouvé très (trop) mou. Je regarde actuellement les cadres carbone pour la prochaine saison...

La saison des cyclos te laissera quelques mois pour réfléchir à tout ça
A bientôt sur le vélo sur une ou deux cyclos du coin... quand ma clavicule droite sera ressoudée (grosse gamelle la semaine dernière en Espagne ).

Pas de bol! Au mauvais moment pour la saison.
Tu as quoi exactement? Clavicule?

Pour le cross, je suis en recherche active.
Ca sera peut-etre sur un cadre carbone d'occasion a un bon prix. A voir...
Aujourd'hui je n'ai toujours pas recu mon Focus de route qui est en sav depuis 3 mois !  Du coup je relache un peu coté vélo.
Mais, les jours ralongeant je vais reprendre les kil puis qques cyclosports et courses "vire-vire"...

Ouais la bonne vieille clavicule... bon si tout se passe bien je devrais pouvoir être au top en juin/juillet (fracture "simple" sans déplacement ni opération : prochain contrôle le 20 mars). Ce sont surtout les circonstances de la chute qui me font rager : 25 km/h, décontraction en groupe, les guidons qui s'accrochent et paf
1/4h plus tôt on se tirait la bourre vent de côté à 50 km/h...
C'était bien la peine d'aller stager en Espagne pour se planter au troisième jour   (heureusement aussi qu'on convoiturait avec Brice, sinon le retour aurait été un tantinet délicat   ).