Championat Rhône-Alpes de CLME

Dernier entrainement de preparation Jeudi 06 Mai 2010 pour le CRA de CL par équipes.
RDV 18h30 comme la semaine dernière à Veurey sur la digue.

la Dream Team jeudi dernier



merci à Hervé pour la photo ; je pense que jeudi prochain l'ambiance sera plus "fraîche"

lundi, on a refait une sortie avec olivier(85bornes), parménie avec le dernier kilometre à 28/29km/h et Olivier dans ma roue...........des cannes de feu,je vous dis!......et retour sous la pluie donc encore trempé,, comme Samedi! (155km)


Par contre aujourd'hui ça chantait moins déjà!!! et même bcp moins!! je me suis fait arracher une dent de sagesse cassée et là ben je suis défoncé , parce que cela s'est pas très bien passé pour ainsi dire!

aïe je compatis, jamais marrant les problèmes de dents (moi les dents de sagesse c'était la totale sous anesthésie générale il y a 9/10 ans... tellement défoncé à la cortisone que je ne sentais plus les pédales dans les jours qui suivaient ).
sinon il est sympa notre mois de novembre... ah mince on est en mai, avec 7°C de la pluie et du vent

j'espère que ça va se calmer un peu pour demain soir et les semaines qui viennent... car dans pile un mois je me tape 2x le Ventoux en course

ouais ,mais pour demain soir ça va pas etre possible je crois, parce que j'ai reçu la dose aujourd'hui.....ça s'est compliqué............ et le produit il s'élimine par le foie alors je risque d'etre bien collé demain soir ......plus la douleur et la chique à la bouche...super!

Pas cool un mal de dent . Moi je n'est plus les dent de sagesses, pareil que toi Rodolphe anestésie générale , aucune douleurs par-contre je planais car j'avais 17 de tension au rêveil

Fab a écrit:

ouais ,mais pour demain soir ça va pas etre possible je crois, parce que j'ai reçu la dose aujourd'hui.....ça s'est compliqué............ et le produit il s'élimine par le foie alors je risque d'etre bien collé demain soir ......plus la douleur et la chique à la bouche...super!

T'inquiète pas de souci , rétabli toi vite , que tu sois en forme pour le jour J.

pour info c'est 37 km le parcours... on se posait la question l'autre jour avec Fabrice

croisons les doigts pour que le temps tienne sans pluie jusqu'à ce soir... la thermique sera de rigueur, mais bon.
par contre on se tape encore l'A/R sur la nationale ? parce que si ça se met à pleuvoir, ça risque de ne pas être marrant du tout avec le trafic

On va faire l'exercice sur la digue. Vue qu'il fait pas beau il n'y aurra personne.

c'était l'idée
@ ce soir donc.

Oui à 18h30 avec la thermique et le bonnet.

bonnet à voir... mais thermique/surchaussures/gants c'est sûr

Finalement, il ne fesait pas si froid hier, j'avais juste la veste à manche longue et le chazult et bien sur le bonnet pour me faire un chrono de 75 bornes valloné.

ouais je me suis tâté en sortant du boulot, mais une douleur tenace à l'abdomen m'en a dissuadé => j'ai préféré faire mes courses
ce soir rdv chez la banque ; j'espère que demain matin le temps sera aussi ensoleillé qu'aujourd'hui...

http://www.culturestaps.com/site_g0000b7.pdf


tenez, lisez ça les gars, ça peut nous aider!!!

bon les règles de relais ,tout le monde connait mais ce qui est intéressant à respecter ici ce sont les critères de réussite dans l'application des techniques et les règles d'action communes à celles ci...en page 3....

bon..........alors..mon ptit Rodolphe.......comment te dire.....tu vas en chier!!!!!!

je comprends mieux maintenant l'aisance de nos 2 gugus de coéquipîers l'autre jeudi...

je viens de faire 50 min dont 35min de chrono avec les prolongateurs installés sur le mulet et...........ça dépote grave la ch**** à sa mère!!!!!

sérieusement, c'est indéniable le gain de puissance et d'aéro que tu gagnes avec ça.

même quand ça monte un peu......je viens de faire la montée d'uriage depuis gières (faux-plat on va dire) entre 28 et 30 à l'heure et 150 puls environ en moyenne ....si on considère en plus que j'ai pas encore digérer la chirurgie dentaire de Mardi

Donc pour ésumer c'est encourageant et ça me motive à bloc pour que l'on réalise un super chrono jeudi prochain

Rodolphe procures t'en ....vraiment....il aura fallu que j'essaie pour en etre convaincu

en fait la sensation c'est que pour une même vitesse atteinte ,tu dépense moins d'énergie( tu le sens bien) donc tu as de la réserve(là aussi tu le sens bien) et donc tu as la capacité à aller beaucoup plus vite qu'avec une position conventionnelle,même les mains en bas avec le dos plat etc....y a pas photo comme on dit...

je ne savais pas qu'on voyait ce genre de choses en STAPS...
cela dit vu mon manque de pratique de la bordure, je laisserai aux "pros" du vent décider ou non d'un éventail.
en tout cas à 4 (ça confirme le ressenti sur le terrain la semaine dernière) vaut mieux qu'un seul gars ne tourne à la fois, plutôt qu'une file montante/descendante, plutôt recommandée à partir de 6/7/8 coureurs.

maintenant y'a plus qu'attendre gentiment les news du comité, pour savoir quand est-ce qu'on part le jour J...

PS : pour les prolongateurs c'est un peu tard pour faire l'essai ; je ne connais personne qui en aurait à me prêter, et je n'ai vraiment pas les finances en ce moment pour en acheter exprès (sans compter le temps d'installation, etc.)
si dans votre entourage il y a quelqu'un qui en a en rab... sinon ce sera à l'ancienne, et tant pis si j'ai les épaules défoncées (pour les jambes je fais confiance à ma classe naturelle pour tenir ma place ) ; de toute façon face à trois rouleurs comme vous je m'étais préparé à la bataille en confirmant mon engagement

Fab tu as monté quoi d'ailleurs comme prolongateurs (sans que ça démolisse le cintre et la guidoline) ?

ben les prolongateurs un peu usagés que m'a filé Hervé , j'ai reussi à les bricoler pour les mettre sur mon mulet, j' ai fait les réglages encore un peu cet aprem et j'ai roulé déjà avec ce midi...je trouve qu'avec ma piêtre condition physique du moment j'envoyais pas mal........

quant à l'aspect tactique du chrono,je pense aussi que à 4 il faut faire une seule file, le coureur de tête prend un relais de 15/20 sec puis s'écarte en déccélèrant légèrement de façon que le coureur montant n'ai pas à accélérer pour prendre le relais mais plutot garde son allure cette fois face au vent,pendant que le coureur de tête descend sur le coté et vienne se replacer en dernière position

nous ce qu'on a fait l'autre jour c'etait le coureur montant qui venait prendre le relais au coureur de tête lui même en plein effort,donc le coureur montant en plus de rouler à l'allure du coureur de tête devait encore accèlerer pour le dépasser ,et ainsi de suite sur les 4 coureurs du coup le groupe ne fait en permanence qu'accélérer l'allure et ce jusqu'à ce qu'un des mecs pète .....mauvaise méthode

Voilà comment je vois le déroulement du chrono:

le groupe s'élance et forme immédiatement une file ,c'est le coureur de tête qui décide de l'allure à ce moment ,il tient son relais 20 sec ou plus(à voir selon la force du vent)puis s'écarte sur la gauche (par exemple) en décélérant afin de laisser la place au coureur montant qui lui n'accélère pas mais prend la place du coureur de têtequi s'est écarté et ainsi de suite....le groupe peut décider d'accélerer la vitesse en prenant des relais avec le même timing mais plus de vitesse pendant le relais...

c'est aussi mon avis... la semaine dernière on était déjà à bloc (voire dans le rouge) après 8-9' d'exercice
un faux-plat un peu mal placé et bing on saute direct dans ces conditions.
à la limite tourner à bloc les 5 derniers km, mais toute la difficulté consistera à partir et tenir une bonne vitesse de croisière, sans mettre quelqu'un dans le rouge..

exact!...........et pour en avoir parler avec un client du mag qui fait le championnat lui aussi mais en 3è caté, il m'a dit que le plus dur c'est de pas se mettre dans le rouge des le départ d'autant plus que tu t'en rend pas compte comme tout le monde est frais au début...et on a tendance à partir trop fort même si tout le monde se sent bien au début ???la difficulté réside dans le fait de trouver le bon tempo au départ qui assurera tout le groupe de tenir une allure constante au moins les 3/4 du parcours sans s'effondrer avant......texto il m'a dit :" le pire dans le chrono à 4 c'est que personne se rend compte que le groupe se met dans le rouge par l'envie de trop bien faire (sauf les groupes très homogènes et expérimentés dans ce type d'effort) et du coup au bout de quelques minutes d'effort déjà les watts s'effondrent et après c'est de la survie jusqu'à l'arrivée"......
il faut à tout prix éviter cela et rester le plus homogènes possible quitte à sentir qu'on en "garde sous la pédale"..

Il ne faut pas que je fasse le départ car sinon vous allez être comment dire à bloc dans ma roue. J'ai un départ trop explosif du au cyclo-cross.
Moi ça me va bien des relais de 20 sec. .
Sa ferra 1 min de repos pour 20 sec d'effort

dans ce cas le "démarreur" doit être le plus "faible" sur le papier... donc je suis candidat